Δένδιας: Η συμφωνία για KC-390 με την Πορτογαλία αφετηρία ενός ευρύτερου πλαισίου αμυντικής και τεχνολογικής σύμπραξης

Νέο κεφάλαιο αμυντικής συνεργασίας Ελλάδας και Πορτογαλίας ανοίγει η Διακρατική Συμφωνία για την προμήθεια αεροσκαφών KC 390 EMBRAER, που υπεγράφη στην Αθήνα παρουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας, Ν. Δένδια και του Πορτογάλου ομολόγου του Nuno Melo.
Ο κ. Δένδιας τόνισε πως «πρόκειται για την πρώτη φορά που οι εξαιρετικές σχέσεις των δύο χωρών αποκτούν τόσο συγκεκριμένο αμυντικό περιεχόμενο», εξηγώντας ότι η προμήθεια των αεροσκαφών σηματοδοτεί δύο ιστορικές πρωτιές για την Ελλάδα, «την απόκτηση αεριωθούμενων μεταγωγικών αεροσκαφών και την εισαγωγή της δυνατότητας εναέριου ανεφοδιασμού μαχητικών».
Εστιάζοντας στη συμφωνία για την προμήθεια «τριών συν τριών αεροσκαφών Embraer KC-390», υπογράμμισε τη σημασία του προγράμματος για την επιχειρησιακή αναβάθμιση της Πολεμικής Αεροπορίας.
Ως προς τη δυνατότητα ανεφοδιασμού των μαχητικών εν πτήσει, ο κ.Δένδιας ανέφερε ότι αρχικά θα εφαρμοστεί στα Rafale και Mirage και περίπου έναν χρόνο μετά στα F-16.
«Δεν υπάρχει τρόπος με τον οποίο να υπογραμμίσω το τι τεράστιο πλεονέκτημα δίνει στα μαχητικά μας αεροσκάφη αυτή η δυνατότητα εν αέριω ανεφοδιασμού», είπε χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τον κ. Δένδια, ο εναέριος ανεφοδιασμός μπορεί να πολλαπλασιάσει τον χρόνο παραμονής των μαχητικών στον αέρα, μεταβάλλοντας ουσιαστικά τα επιχειρησιακά δεδομένα.
«Χωρίς αυτή τη δυνατότητα, η διάρκεια μιας αποστολής περιορίζεται από τα διαθέσιμα καύσιμα, ενώ με τον ανεφοδιασμό εν πτήσει μπορεί να παραταθεί σημαντικά, με βασικό περιορισμό πλέον την αντοχή του χειριστή», υπογράμμισε ο υπουργός.
Για να καταδείξει τη στρατηγική σημασία της συγκεκριμένης δυνατότητας, ο υπουργός επικαλέστηκε την τουρκική εισβολή στην Κύπρο το 1974 λέγοντας ότι εάν η Ελλάδα διέθετε τότε αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού για τα μαχητικά της, «η εισβολή στην Κύπρο το 1974 δεν θα μπορούσε να έχει συμβεί και δεν θα μπορούσε να έχει διατηρηθεί το προγεφύρωμα της εισβολής».
Ακόμη, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας ευχαρίστησε την πορτογαλική πλευρά για τη συνδρομή της στην υλοποίηση του προγράμματος, αλλά και για τη μεταφορά τεχνογνωσίας και την υποστήριξη στην εκπαίδευση των Ελλήνων πιλότων.
Ειδική αναφορά έκανε στην παρουσία ενός πορτογαλικού KC-390 στη Θεσσαλονίκη στην παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου η οποία έδωσε στο ελληνικό κοινό την ευκαιρία να δει το αεροσκάφος εν πτήσει.
Ακολούθως σημείωσε ότι η αμυντική συνεργασία με την Πορτογαλία δεν περιορίζεται στα μεταγωγικά αεροσκάφη.
Σημειώνεται ότι το πρώτο KC-390 αναμένεται να ενταχθεί στην 112 Πτέρυγα Μάχης στην Ελευσίνα τον Σεπτέμβριο του 2027.

Ενίσχυση της συνεργασίας

Σύμφωνα με τον κ. Δένδια, «στο τραπέζι βρίσκονται και άλλοι τομείς προηγμένης τεχνολογίας, με έμφαση στα θαλάσσια μη επανδρωμένα συστήματα, στα οποία η Λισαβόνα έχει αναπτύξει σημαντικές δυνατότητες».
Αναφέρθηκε σε εξειδικευμένο κέντρο σε ναυτική βάση της Λισαβόνας, το οποίο επισκέφθηκε, επισημαίνοντας ότι οι δύο χώρες σχεδιάζουν να ενισχύσουν τη συνεργασία τους στον συγκεκριμένο τομέα.
Παράλληλα, μίλησε για προοπτικές συνεργασίας στην ανάπτυξη μη επανδρωμένων μέσων και άλλων τεχνολογικών συστημάτων.
Στο πλαίσιο αυτό ενέταξε και τη διαστημική συνεργασία, τονίζοντας ότι η Ελλάδα αναζητά εταίρους για την ανάπτυξη δυνατοτήτων που αφορούν τους δορυφόρους και την ευρωπαϊκή παρουσία στο διάστημα.
Ανακοίνωσε ότι σε λίγες ημέρες αναμένεται να εγκαινιάσει τη Διοίκηση Διαστήματος, υπογραμμίζοντας ότι η συνεργασία με την Πορτογαλία μπορεί να επεκταθεί και σε αυτό το πεδίο.
Επιπλέον, σημείωσε ότι σημαντικό μέρος των συνομιλιών αφορούσε το Δίκαιο της Θάλασσας και τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS). Ο ίδιος ενημέρωσε την πορτογαλική πλευρά για τις ελληνικές θέσεις, καθώς και για την αντίληψη της Τουρκίας σχετικά με το ισχύον νομικό πλαίσιο στην περιοχή, κάνοντας ειδική αναφορά στο τουρκολιβυκό μνημόνιο.
Υπογράμμισε πως η Πορτογαλία αποτελεί χώρα που έχει συνυπογράψει την UNCLOS και υποστηρίζει την εφαρμογή του Δικαίου της Θάλασσας, γεγονός που δημιουργεί κοινό έδαφος συνεννόησης μεταξύ Αθήνας και Λισαβόνας.
Επίσης, οι δύο υπουργοί συζήτησαν τις υποχρεώσεις αμοιβαίας συνδρομής στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με αναφορές στο άρθρο 5 της Βορειοατλαντικής Συνθήκης και στο άρθρο 42 παράγραφος 7 της Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Στην ατζέντα βρέθηκαν και οι ευρύτερες γεωπολιτικές προκλήσεις.
Ο κ. Δένδιας τόνισε ότι η Ευρώπη πρέπει να ενισχύσει την παρουσία της στην αφρικανική ήπειρο, προειδοποιώντας ότι η απουσία της θα μπορούσε να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα μεσοπρόθεσμα. Αναγνώρισε δε, ον ιδιαίτερο ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει η Πορτογαλία, λόγω των ιστορικών δεσμών της με την περιοχή, ενώ αναφέρθηκε και στην ελληνική παρουσία στη Μοζαμβίκη.
Καταλήγοντας ο υπουργός Εθνικής Άμυνας τόνισε ότι η συμφωνία για τα KC-390 αποτελεί την αφετηρία ενός ευρύτερου πλαισίου αμυντικής και τεχνολογικής σύμπραξης, το οποίο φιλοδοξεί να καλύψει από τις αεροπορικές δυνατότητες έως τα μη επανδρωμένα συστήματα και το διάστημα

Nuno Melo (Πορτογάλος υπουργός Άμυνας): Ευκαιρία εμβάθυνσης της συνεργασίας

Στη στρατηγική σημασία της διακρατικής συμφωνίας ανάμεσα στην Ελλάδα και την Πορτογαλία για την προμήθεια από τη χώρα μας τριών αεροσκαφών KC 390 Embraer αναφέρθηκε ο Πορτογάλος υπουργός 'Αμυνας, Nuno Melo.
Τόνισε ότι η συμφωνία αποτελεί ευκαιρία εμβάθυνσης της συνεργασίας ανάμεσα στα δύο κράτη σε τομείς όπως η συντήρηση αεροσκαφών, η εκπαίδευση, η ανταλλαγή τεχνογνωσίας και η ανάπτυξη νέων δυνατοτήτων.
Μίλησε για διερεύνηση των δυνατοτήτων σε ενδεχόμενη κοινή ανάπτυξη πλωτής πλατφόρμας μεταφοράς μη επανδρωμένων αεροχημάτων.
«Συζητήσαμε για πολλούς άλλους τομείς ενδιαφέροντος με κοινά οφέλη για τις δύο χώρες, όπως τα μη επανδρωμένα οχήματα και οι δυνατότητες συμπαραγωγής μη επανδρωμένων αεροχημάτων και αμυντικών συστημάτων», είπε.
«Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούμε να κάνουμε μαζί», κατέληξε ο Nuno Melo.

Embraer: Τιμή μας η Ελλάδα να αποκτήσει το μεταγωγικό αεροσκάφος KC-390 Millennium

Την επιλογή της Ελλάδας να αποκτήσει τρία με προαίρεση για απόκτηση επιπλέων τριών μεταγωγικών αεροσκαφών KC-390 Millennium της Embraer, μέσω Διακρατικής Συμφωνίας Ελλάδας-Πορτογαλίας, εξήρε σε ανακοίνωσή της η κατασκευάστρια εταιρεία.
«Μας τιμά η απόφαση της Ελλάδας να αποκτήσει το KC-390 Millennium. Η επιλογή αυτή υπογραμμίζει την εμπιστοσύνη που δείχνουν στο αεροσκάφος μας κορυφαία κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Embraer μετά την υπογραφή της Συμφωνίας.
«Αυτή η ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη ενισχύει περαιτέρω τη θέση του αεροσκάφους ως προτιμώμενης λύσης στρατιωτικών αερομεταφορών μεταξύ των συμμάχων του ΝΑΤΟ. Οι αποδεδειγμένες επιδόσεις, η αξιοπιστία και η οικονομική αποδοτικότητα του KC-390 το καθιστούν ιδανική επιλογή για χώρες που επιδιώκουν να ενισχύσουν τις επιχειρησιακές τους δυνατότητες», δήλωσε ο Bosco Da Costa Junior, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Embraer Defense & Security.
Όπως αναφέρει η ανακοίνωση της Embraer, το ελληνικό Υπουργείο Εθνικής Άμυνας υπέγραψε σήμερα σύμβαση για την απόκτηση τριών αεροσκαφών KC-390 Millennium, με δικαίωμα προαίρεσης για την προμήθεια τριών επιπλέον αεροσκαφών, τα οποία κατασκευάζονται από την Embraer (NYSE: EMBJ/B3: EMBJ3), μέσω Διακρατικής Συμφωνίας μεταξύ της Ελλάδας και της Πορτογαλίας.
Στο πλαίσιο της συμφωνίας-ορόσημο, η Πολεμική Αεροπορία θα παραλάβει το πρώτο KC-390 Millennium το 2027, ενισχύοντας τις δυνατότητές της στις αερομεταφορές και στον εναέριο ανεφοδιασμό, ενώ παράλληλα θα ενδυναμώσει τη διαλειτουργικότητά της με το ΝΑΤΟ και τις συμμαχικές δυνάμεις. Η Ελλάδα θα επωφεληθεί επίσης από τις ευρωπαϊκές συνέργειες στους τομείς της εκπαίδευσης, της υποστήριξης και της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η Ελλάδα γίνεται η 7η ευρωπαϊκή χώρα που επιλέγει το συγκεκριμένο αεροσκάφος, ακολουθώντας την Πορτογαλία, την Ουγγαρία, την Ολλανδία, την Αυστρία, την Τσεχία και τη Σουηδία.
Η προμήθεια αντανακλά την αυξανόμενη τάση μεταξύ των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του ΝΑΤΟ να αναγνωρίζουν την αποτελεσματικότητα του αεροσκάφους στην κάλυψη των σημερινών και μελλοντικών αμυντικών αναγκών.
Το KC-390 Millennium έχει επίσης αποκτηθεί από τις αεροπορικές δυνάμεις της Βραζιλίας, της Δημοκρατίας της Κορέας, της Δημοκρατίας του Ουζμπεκιστάν, των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και της Κολομβίας.

Τα χαρακτηριστικά του KC-390 Millennium 

Το KC-390 Millennium είναι ένα στρατιωτικό αεροσκάφος νέας γενιάς, σχεδιασμένο τον 21ο αιώνα με βασική προδιαγραφή τη διαλειτουργικότητα.
Ενσωματώνει προηγμένα συστήματα επικοινωνιών, συστήματα αποστολών και σύγχρονη ψηφιακή αρχιτεκτονική σε μία ενιαία πλατφόρμα, επιτρέποντας την απρόσκοπτη διεξαγωγή κοινών επιχειρήσεων και επιχειρήσεων συνασπισμού δυνάμεων.
Μπορεί να μεταφέρει μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο έως 26 τόνους σε σύγκριση με άλλα στρατιωτικά μεταγωγικά αεροσκάφη μεσαίας κατηγορίας, ενώ πετά με μεγαλύτερη ταχύτητα, έως 470 κόμβους, και σε μεγαλύτερες αποστάσεις.
Έχει τη δυνατότητα εκτέλεσης ευρέος φάσματος αποστολών, όπως:
-Μεταφορά φορτίου και στρατευμάτων.
- Ρίψεις εξοπλισμού και προσωπικού με αλεξίπτωτο.
- Αεροδιακομιδές ασθενών και τραυματιών.
- Έρευνα και διάσωση (SAR).
- Αεροπυρόσβεση.
- Ανθρωπιστικές αποστολές.
Το αεροσκάφος μπορεί να επιχειρεί από προσωρινούς ή μη ασφαλτοστρωμένους διαδρόμους προσγείωσης και απογείωσης.
Όταν εξοπλίζεται με σύστημα εναέριου ανεφοδιασμού που εγκαθίσταται γρήγορα (AAR), μπορεί να επιχειρεί τόσο ως ιπτάμενο τάνκερ, ανεφοδιάζοντας άλλα αεροσκάφη, όσο και ως αεροσκάφος-δέκτης καυσίμου, λαμβάνοντας καύσιμα εν πτήσει.

www.bankingnews.gr